日照：大交通格局乘势而起 而立之年铿锵再出发

寻常阡陌化天路，便引豪情到碧霄。大交

30年风雨无阻，30年砥砺前行，局乘日照“海陆空铁”交通矩阵得以全面升级，起而锵再由港口、年铿机场、日照高铁、大交高速、通格重载铁路、局乘长输管线组成的起而锵再现代化、立体式综合交通矩阵正在全面成型。年铿大交通格局正从制约发展的日照桎梏，变为推动发展的大交引擎，日照由此完成了“交通末梢”到“交通枢纽”的通格华丽转身。

在近日的日照发展大会上，日照市委书记齐家滨在主旨演讲中，便提到了日照发展里程中这浓墨重彩的一笔，更是展望了完善重大交通设施带来的“日照机遇”。令人期待和乐观的是，日照大交通格局的形成，对日照高质量发展将形成重要支撑，带来更快更好的日照“加速度”，这让人对日照的未来充满向往。

一港高矗黄海畔，日照交通升级蜕变

一座城市，从诞生到发展，一直与交通存在千丝万缕的联系。交通，是城市的动脉，是城市活力与可持续发展的战略支撑。说起日照交通，首先要提的不是陆运、空运，而是日照港。

“黄海滩头千年睡，日照东岸巨港出。”日照依港而生、伴港而兴。当年，正是伴随着日照港的规划建设，日照设市被提上了历史议程。如今，“现代港口城市”更是日照熠熠生辉的城市名片。

遥想当年，建港之初，日照港仅有两个泊位，年吞吐量也只有264万吨，是一座单一的煤炭输出港。可是，勇于开拓、乐于进取的日照人，始终牢记“因港设市”的初衷，秉承“依港兴市”理念，积极推进着“港产城海”融合发展。

经过多年建设，日照港生产性泊位从建市之初的2个，增加到74个；年吞吐量从800万吨，增长到4.5亿吨，居全国沿海港口第7位；木片、大豆、焦炭吞吐量稳居全国首位，原油吞吐量晋身三甲，铁矿石进口量位居前列。日照依托港口优势，培植形成了以临港工业、现代物流、大宗商品交易等为骨干的现代临港产业体系。

日照港，已成为日照最核心的战略资源、最重要的发展平台、最靓丽的城市符号。由此，日照从一个默默无闻的海边小城，变成了一座欣欣向荣的海滨城市。

三十载补天柱地，大交通格局成型

日照港的崛起历程，映射着日照大交通格局的变迁。

曾几何时，日照的交通光芒黯淡。除了日照港代表的海运之外，在铁运方面，日照建市时，境内只有一条兖石铁路；在路运方面，当初的日照仅有一条主干公路，而且是沙土路；在空运方面，日照曾经晚人一步，直到2013年才开工建设第一座机场。交通张力不足，既限制了对内规划的部署，又限制了对外格局的发展，延缓了“东方太阳城”的崛起速度。 

正所谓，虎踞龙盘今胜昔，地覆天翻慨而慷。30年矢志发展，30年砥砺前行，日照交通一路飞跃，“吊车尾”成为“排头兵”。在这座城市的广袤天地间，处处上演着“日照奇迹”。

30年披荆斩棘。日照先后建成坪岚铁路、胶新铁路、瓦日铁路、青连铁路，形成了“二纵三横”路网体系，同时单线扩充为复线，大力实施电气化改造，建设国内首条重载铁路，昂首进入“高铁时代”，实现了铁路的量、质双增。

30年高掌远跖。日照的公路实现了从沙土路到硬化路、再到一级公路和高速公路的快速升级，也打通了从高速、国省干线“主动脉”到县乡道路村村通、户户通“微循环”的公路“大周天”，坐拥“八横八纵”立体城市交通体系。

30年一飞冲天。创造了机场建设“速度奇迹”的日照机场，从开工到通航仅用时两年，在2015年正式通航。从此日照航运后来居上、一日千里。2018年，机场旅客吞吐量突破90万人次，提前7年达到规划设计能力。

30年间，日照交通创造了令人叹为观止的奇迹，海陆空立体交通网络的升级、内外连通输送能力的补强，昨日之桎梏成为今日之引擎。今天的日照，飞机翱翔天空、汽车驰骋大地、巨轮劈风斩浪……交通的蓬勃气象，是城市整体起势的缩影。

“六合一”矩阵落地，形成经济发展强大支撑

但凡昨日，皆为序章。在交通建设上，日照并未志骄意满于眼前的成就，而是乘着新时代的东风，继续大力推动海陆空的全方位完善和拓展。

就港口而言，日照港是鲁南和中西部地区最便捷的出海口，通航100多个国家、地区，并一路沿海而进；就机场而言，日照机场已开通到北京、上海、广州、深圳等20多个城市的航班，更多的通航坐标正在点亮；就高铁而言，鲁南高铁11月底开通后，日照到济南仅需1.5小时，到北京、上海仅需3个多小时；就重载铁路而言，两条千公里以上铁路直通腹地，13条海铁联运集装箱班列连通亚欧，线路里程和承载能力还在不断上升；就长输管线而言，4条长输管线直达港区，远期原油年输送能力亿吨以上，这个数字还在不断上涨……

由港口、机场、高铁、高速、重载铁路、长输管线组成的现代化、立体式综合交通矩阵，是先进海岸城市的“标配”之一。打造这样一套体系，难度相当之大，天时、地利、人和缺一不可。因而，放眼中国，能拥有完整“六合一”交通矩阵的城市也仅是少数。然而，刚到而立之年的日照，却正在完成着交通“标配”。

交通运输，一直是联系工业与农业、城市与乡村、生产与消费、地域与地域的桥梁和纽带，是“经济发展的先行官”。“六合一”的交通矩阵，让日照从“交通末梢”变身为“交通枢纽”，给日照经济的高质量发展注入了更多的发展动力。 

千川江海阔，风好正扬帆。站在新的历史起点，日照将迎来更广阔的明天。这正如日照市委书记齐家滨所言，新时代的日照，“港通四海、桥系亚欧”，正在成为新亚欧大陆桥东方桥头堡，正在成为链接世界的通达之桥、友谊之桥、合作之桥！（来源：凤凰网）

(责任编辑：健康)