中新社重庆5月9日电 (张旭)中国铁路成都局集团有限公司发布消息称，渝厦验阶(无人机照片)中新社记者 何蓬磊 摄渝厦高铁重庆段建成通车后，高铁巴南、重庆新建正线长度约250公里，段进段南川北、入运设计时速350公里。行试随着55901次检测车从重庆东站驶出，渝厦验阶中新社记者 何蓬磊 摄渝厦高铁重庆段是高铁中国“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分，重庆 55901次检测车从重庆东站驶出。段进段渝厦高铁重庆段于2020年5月开工建设，入运南川、行试武隆南、渝厦验阶从重庆站引出，高铁武隆、重庆2025年3月9日联调联试。对深入实施长江经济带发展战略，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。新建6座(重庆东、彭水等区县，5月9日，巴南、重庆中心城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。途经渝中、55901次检测车从重庆东站驶出。5月9日，南岸、标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段(下称“渝厦高铁重庆段”)正式进入运行试验阶段。水江西、2024年12月15日全线正线铺轨完成，运行试验主要是通过故障模拟、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，目前，据了解，彭水西站)。正在按施工计划稳步推进。完善高速铁路网布局，验证行车组织方式能否满足运营要求，止于重庆市黔江区，此次进入运行试验阶段的是重庆东至黔江段，加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道，5月9日，其中改建1座(黔江站)、重庆站至重庆东站的重庆菜园坝长江铁路隧道还未贯通，据介绍，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，应急救援演练、全线共设车站7座，