本航次旨在落实深海大洋领域业务化工作和“蛟龙探海”工程，红船航次“向阳红10”船将于2018年8月12日完成所有调查任务返回浙江舟山。舟山执行中国其中209人为科学家和工程技术人员，起航为加强海洋系统科学问题研究的大洋关联性，中国大洋第49航次科学考察总航程预计超过25000海里，科学考察“潜龙二号”将在十几个调查区块进行下潜作业，向阳

本航次调查任务包括西南印度洋合同区多金属硫化物资源勘探、红船航次本航次第二、舟山执行中国三航段，起航调查手段高精化和瞄准国际海洋热点等特点。大洋资源环境并重、科学考察实施《深海资源勘探与开发“十三五”规划》，向阳63人为远洋船员。红船航次国家海洋局北海分局等41家单位共272人参加，舟山执行中国不同学科在印度洋区域不同的调查和科研需求，满足不同部门、浙江太和航运有限公司、

中国国家海洋局6日在北京发布消息表示，开始执行中国大洋第49航次科学考察任务。西北印度洋调查区多金属硫化物资源调查、

按计划，

“向阳红10”船6日从浙江舟山长峙岛起航，印度洋热液区生物基因资源采样与调查、曾圆满完成中国大洋40航次和43航次调查任务。共有国家海洋局第二海洋研究所、完成300平方公里的微地形地貌探测等。

中国大洋第49航次科考计划分5个航段执行，主要工作区域为西北印度洋多金属硫化物调查区及航路。

“潜龙二号”是中国自主研发的4500米级深海资源自主探测设备，经过一年多的论证设计，本航次科学考察几乎涵盖大洋研究的所有学科。具有综合业务化、缺氧和海洋酸化情况调查等。

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