在民航业大周期里，大招收出现了学员积压问题。农健插画7月中旬的一个午夜，我联系到一位遭遇积压的飞行学员，聊着聊着，他突然对我蹦出一句：“难得一见，有报纸还会关注我们这些人。”我后来没有细问这位受访者说
在民航业大周期里，人丨大招收出现了学员积压问题。手记农健插画
7月中旬的有报一个午夜，我联系到一位遭遇积压的纸还注们飞行学员，聊着聊着，人丨他突然对我蹦出一句：“难得一见，手记有报纸还会关注我们这些人。有报”
我后来没有细问这位受访者说这句话时，纸还注们心中到底是人丨什么感想。但当报道完成后一两个月，手记我再来看这番话，有报突然感慨万千。纸还注们（详见报道《民航飞行学员积压四年：有的人丨在等待，有的在开网约车》）
正如报道所提及的，中国民航飞行员的培养路径大都是订单模式，航空公司与学员签约后，由前者支付高额费用进行数年学习和培训，最终到该航司入职。整个系统相对封闭，学员最好祈祷下订单的航司运营
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